COMO
LIGAR O CARRO COM A BATERIA DESCARREGADA.
Muitas pessoas passam por apuros quando vão
ligar o seu carro e percebem que a bateria
acabou e o site Pickup Acessórios atendendo
a vários pedidos encontrou uma solução
muito simples que vai ajudar muita gente,
confira:
Se seu carro não ligar por falta de
bateria você tem 2 alternativas: a primeira
é muito conhecida, mas já a
segunda é muito interessante, porem
desconhecida, até hoje!
1ª) Você pode empurrar o carro
e fazer ele pegar no “tranco”,
ou seja, girar a chave engatar a marcha, pisar
na embreagem e soltar com o carro em movimento.
2ª) Pegue 2 aspirinas e coloque dentro
da bateria do carro. As misturas químicas
entre os ácidos darão uma última
carga para a bateria do seu carro, suficiente
para ligá-lo.
Depois de ligar o carro, lembre-se de levá-lo
imediatamente a uma mecânica ou auto-elétrica.
COMO
ECONOMIZAR COMBUSTÍVEL.
Hoje em dia é muito importante economizar
em tudo, principalmente no combustível.
Confira as dicas que vão aliviar o
seu bolso na hora de encher o tanque do seu
carro.
• Evite acelerar ou frear bruscamente.
Além de aumentar o consumo, atitudes
como estas causam o desgaste prematuro do
veículo;
• Quando atingir a velocidade desejada,
alivie aos poucos o acelerador;
• Sempre que possível dirija
com as janelas fechadas para diminuir a resistência
do ar;
• Evite andar com o ar-condicionado
ligado em dias frios;
• Leve o carro à revisão
para verificar filtros de ar e de combustível.
Motor desregulado pode consumir até
60% mais combustível;
• Evite carregar mais peso do que a
capacidade do carro;
• Troque as marchas na hora certa. Isso
evita com que o motor ande em alta rotação.
A maioria dos carros vem com conta-giros no
painel, exceção feita aos modelos
populares. Leia o manual e respeite a faixa
de rotação indicada;
• Desligue o carro se estiver por mais
de dois minutos parado em congestionamentos;
• Pé no breque. Testes feitos
com veículos mostram que velocidades
moderadas são mais econômicas;
• Use uma planilha para anotar a quantidade
de combustível abastecida e a quilometragem
percorrida;
• Abasteça no mesmo posto e peça
que o frentista faça o teste de proveta
para saber se o combustível é
adulterado;
• Não leve peso desnecessário
não porta-malas, pois isso exigirá
mais esforço do motor;
• Não encha o tanque de combustível
até a boca. Nos carros atuais, parte
dele acaba se perdendo pelo bocal ou pela
válvula de alívio;
• Não espere o tanque ficar na
reserva. Resíduos do fundo podem entupir
os bicos injetores;
• Calibre os pneus a cada 15 dias e
mantenha a direção alinhada.
CHEIRO
DE GASOLINA E BENZINA: COMO TIRAR
Se você ficou com cheiro de gasolina
ou benzina nas mãos após um
breve contato, não se preocupe. A
dica para remover o odor destas substâncias
é esfregar as mãos com sal
grosso ou sal de cozinha umedecidos em água.
Em seguida, os bons e velhos água
e sabão.
CERA
TAMBÉM TEM JEITO
Após passar cera para impermeabilizar
a pintura de seu carro, o tradicional cheiro
pode ser tirado passando-se óleo para
móveis - um dos mais conhecidos é
o de peroba. É tiro e queda.
OS
ESTOFADOS DO CARRO: LIMPEZA E CONSERVAÇÃO
Seu lindo estofado de couro do carro manchou?
Se a causa for gordura ou tinta, por exemplo,
e a mancha é resistente, o jeito é
levar para quem entende fazer o tingimento
para que não sejam notadas eventuais
diferenças. As manchas provocadas por
arranhões podem ser suavizadas com
o uso de uma cera na própria tonalidade
do couro. No banco do carro, deve-se passar
com muito cuidado, em pouca quantidade e deixar
secar para não manchar a roupa de quem
senta.
MANCHAS
DE GARAGEM: DICAS PARA REMOVÊ-LAS
Manchas "de garagem": se o seu carro
tiver alguma mancha provocada pela água
de cimento que escorre em garagens, vai aí
um macete: pegue um limão cortado e
aplique o sumo na área afetada, esfregando
o limão sobre a mancha até que
esta desapareça. Depois, use polidor
e cera para dar acabamento. Lembre-se: Sob
o sol, o sumo do limão pode manchar
a pintura do carro e provocar sérias
queimaduras na pele. Portanto, cuidado!!!
Faça isso sempre à sombra.
A
ÚLTIMA BOMBADA É DESNECESSÁRIA
"Aquela última acelerada"
antes de desligar o motor não traz
benefício algum nos dias de hoje. Na
verdade, esse hábito era comum nos
carros antigos com motor de dois tempos onde
o óleo era misturado à gasolina
para lubrificação do motor,
esse procedimento existia para deixar as paredes
dos cilindros com gasolina e óleo,
para que na próxima partida o motor
não girasse a " seco". Porém,
com a chegada dos motores atuais de quatro
tempos, tanto carburados como injetados, esse
procedimento causa o efeito contrário.
Ocorre que o combustível que é
enviado para a câmara de combustão
não vai ser queimado, já que
a ignição vai ser desligada
e o combustível não queimado
vai "lavar" a parede do cilindro
(retirando o óleo), fazendo com que
na próxima partida o motor comece a
funcionar sem lubrificação adequada,
além de aumentar o consumo de combustível.
PARADO,
PROCURE NÃO DEIXAR A MÃO SOBRE
A ALAVANCA DE CÂMBIO
Descansar a mão sobre a alavanca de
câmbio provoca desgaste acentuado no
sistema, deixando a alavanca folgada e imprecisa
provocando aquelas "escapadas de marcha".
Utilize a alavanca apenas para trocar marchas.
